Doosan სერიის დიზელის გენერატორი
გენერატორის მოდელი | პრაიმ სიმძლავრე (კვტ) | პრაიმ სიმძლავრე (კვა) | ლოდინის რეჟიმი (კვტ) | ლოდინის რეჟიმი (კვა) | ძრავის მოდელი | ძრავა შეფასებული სიმძლავრე (კვტ) | გახსნა | ხმის იზოლაცია | ტრეილერი |
TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
TD165 | 120 | 150 | 132 | 165 | DP086TA | 137 | O | O | O |
TD186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086TI-1 | 149 | O | O | O |
TD220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086TI | 177 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | DP086LA | 201 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | P126TI | 241 | O | O | O |
TD303 | 220 | 275 | 242 | 303 | P126TI | 241 | O | O | O |
TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | P126TI-II | 265 | O | O | O |
TD413 | 300 | 375 | 330 | 413 | DP126LB | 327 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | P158LE | 363 | O | O | O |
TD500 | 360 | 450 | 396 | 500 | DP158LC | 408 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LD | 464 | O | O | O |
TD578 | 420 | 525 | 462 | 578 | DP158LD | 464 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP180LA | 502 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LB | 556 | O | O | |
TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | DP222LB | 604 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LC | 657 | O | O |
გენერატორის მოდელი | პრაიმ სიმძლავრე (კვტ) | პრაიმ სიმძლავრე (კვა) | ლოდინის რეჟიმი (კვტ) | ლოდინის რეჟიმი (კვა) | ძრავის მოდელი | ძრავა შეფასებული სიმძლავრე (კვტ) | გახსნა | ხმის იზოლაცია | ტრეილერი |
TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
TD100 | 72 | 90 | 79 | 100 | SP344CC | 83 | O | O | O |
TD200 | 144 | 180 | 158 | 200 | DP086TA | 168 | O | O | O |
TD206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086TI-1 | 174 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086TI | 205 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | DP086LA | 228 | O | O | O |
TD344 | 250 | 313 | 275 | 344 | P126TI | 278 | O | O | O |
TD385 | 280 | 350 | 308 | 385 | P126TI-II | 307 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | DP126LB | 366 | O | O | O |
TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | P158LE | 402 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LC | 466 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP158LD | 505 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LA | 559 | O | O | |
TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | DP180LB | 601 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LA | 670 | O | O | |
TD880 | 640 | 800 | 704 | 880 | DP222LB | 711 | O | O | |
TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | DP222LC | 753 | O | O |
დამახასიათებელი
1. სტაბილური და საიმედო შესრულება, კომპაქტური სტრუქტურა და მაღალი სიმძლავრე.
2. ტურბო დამტენით, ინტერგაგრილებიანი ჰაერის შემშვები სისტემა, დაბალი ხმაური, შესანიშნავი გამონაბოლქვი.
3. დგუშის გაგრილების სისტემა გამოყენებულია ცილინდრისა და წვის კამერის ტემპერატურის კონტროლისთვის, რაც ძრავას უფრო შეუფერხებლად მუშაობას და ვიბრაციის შემცირებას უზრუნველყოფს.
4. უახლესი ინექციის ტექნოლოგიისა და ჰაერის შეკუმშვის ტექნოლოგიის გამოყენებას აქვს კარგი წვის მახასიათებლები და დაბალი საწვავის მოხმარება.
5. ძრავის წინააღმდეგობას აუმჯობესებს შესაცვლელი ცილინდრის ლაინერის, სარქვლის საყრდენი რგოლისა და მიმმართველი მილის გამოყენება.
6. მცირე ზომა, მსუბუქი წონა, ძლიერი უნარი გაუძლოს დამატებით დატვირთვას, ეკონომიური და საიმედო.
7. სუპერდამტენი იყენებს გამონაბოლქვი აირის ენერგიას ენერგიის გამოყენების მაჩვენებლის გასაუმჯობესებლად, რათა გაზარდოს გამომავალი სიმძლავრე, შეამციროს საწვავის მოხმარება, გაწმინდოს გამონაბოლქვი, შეამციროს მაღალი სიხშირის ხმაური და გაახანგრძლივოს მომსახურების ვადა.