სიახლეები - დიზელის გენერატორის შერჩევა ცივი რეგიონებისთვის: ძირითადი მოსაზრებები

შერჩევა და გამოყენებადიზელის გენერატორიცივ კლიმატურ პირობებში დაბალი ტემპერატურის მიერ წარმოქმნილი გამოწვევებისადმი განსაკუთრებული ყურადღებაა საჭირო. შემდეგი მოსაზრებები იყოფა ორ ძირითად ნაწილად: შერჩევა და შესყიდვა და ექსპლუატაცია და მოვლა-პატრონობა.

I. შერჩევისა და შესყიდვის ფაზის დროს გასათვალისწინებელი საკითხები

ცივი კლიმატისთვის გენერატორის შეძენისას, თქვენ უნდა მოძებნოთ კონფიგურაციები, რომლებიც სპეციალურად დაბალი ტემპერატურებისთვისაა შექმნილი და არა მხოლოდ სტანდარტული პარამეტრებისთვის.

1. ძრავის ცივ ამინდში დაქოქვის შესაძლებლობა

ეს არის მთავარი გამოწვევა. დაბალი ტემპერატურა ასქელებს ძრავის ზეთს, ამცირებს აკუმულატორის ეფექტურობას და შეიძლება გამოიწვიოს დიზელის საწვავის გელის წარმოქმნა, რაც ხელს უშლის ძრავის ჩართვას.

მაღალი სიმძლავრის სტარტერი: ცივი ძრავის გაზრდილი წინააღმდეგობის დასაძლევად, აირჩიეთ მოდელი სტანდარტულზე უფრო მძლავრი სტარტერით.
ძრავის ბლოკის გამათბობელი:****ეს აუცილებელია! ის წინასწარ აცხელებს ძრავის გამაგრილებელს, რაც ირიბად ათბობს ძრავის ბლოკს. ეს ამცირებს ზეთის სიბლანტეს, მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს სტარტის მუშაობას და ამცირებს ცვეთას ცივი სტარტის დროს. ტიპებია ელექტრო (დანამატებით, საჭიროებს გარე კვებას) და საწვავზე მომუშავე (მოიხმარს გენერატორის საკუთარ საწვავს).
ზეთის ტაფის გამათბობელი: ზოგიერთ მოდელს ზეთის კარტერისთვის ცალკე გამათბობელი აქვს, რათა ზეთი სითხეში დარჩეს.
შემშვები ჰაერის წინასწარი გამაცხელებელი (სანთლები ან შემშვები გამათბობელი): წინასწარ აცხელებს წვის კამერებში შემავალ ჰაერს, რაც ხელს უწყობს დიზელის აალებას შეკუმშვის შემდეგ.

2. საწვავის სისტემის ანტიგელის საწინააღმდეგო

დიზელის საწვავმა შეიძლება დაბალ ტემპერატურაზე ცვილი წარმოქმნას (პარაფინის კრისტალების წარმოქმნა), რაც ფილტრებსა და საწვავის მილებს ახშობს.

საწვავის გამათბობელი:****ძალიან რეკომენდებულია. როგორც წესი, დამონტაჟებულია საწვავის ფილტრ(ებ)ზე ან მათთან ერთად, ცვილის წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად.
შესაბამისი დიზელის საწვავის კლასი: აირჩიეთ დიზელის კლასი უფრო დაბალი დაღვრის წერტილით, რომელიც შეესაბამება ადგილმდებარეობის ისტორიულად დაბალ ტემპერატურას (მაგ., #-10, #-20, #-35 დიზელი). გენერატორი უნდა იყოს დაპროექტებული ამ კლასის საწვავის გამოსაყენებლად.
ორეტაპიანი საწვავის ფილტრი/წყლის გამყოფი: ზოგიერთი პროფესიონალური დონის მოწყობილობა აღჭურვილია ორეტაპიანი საწვავის ფილტრით, რომელიც მოიცავს წყლის გამყოფი და გათბობის შესაძლებლობებს.

3. ბატარეის მუშაობა და სითბოს შენარჩუნება

ცივი ტემპერატურა მნიშვნელოვნად ამცირებს ბატარეის სიმძლავრეს და განმუხტვის უნარს.

მაღალი სიმძლავრის აკუმულატორი: საკმარისი ამპერ-საათიანი (Ah) აკუმულატორის უზრუნველსაყოფად, შეარჩიეთ აკუმულატორი, რომლის სიმძლავრე სტანდარტულ მოთხოვნებზე მაღალია.
აკუმულატორის საბანი/გამათბობელი: აკუმულატორის გარშემო არსებული ელექტრო გამათბობელი გარსი ინარჩუნებს მას შესაბამის სამუშაო ტემპერატურაზე, რაც უზრუნველყოფს განმუხტვის ეფექტურობას.
მაღალი ხარისხის ბატარეა: აირჩიეთ საიმედო, მაღალი ხარისხის ბატარეის ბრენდი, რომელიც ცნობილია ცივ გარემოში მუშაობის უნარით.

4. ერთეულის სამშენებლო მასალები და დაცვის რეიტინგი

ანტიკოროზიული დამუშავება: ცივ რეგიონებში ხშირად გამოიყენება გზის მარილი, რომელიც ძლიერ კოროზიულია. აგრეგატის კორპუსს, რადიატორს, მილებს და ა.შ. უნდა ჰქონდეს კარგი ანტიკოროზიული და ჟანგის საწინააღმდეგო დამუშავება (მაგ., გალვანიზაცია, ფხვნილის საფარი).
IP (შეღწევადობისგან დაცვის) რეიტინგი: თუ მოწყობილობა გარეთ განთავსდება, გაითვალისწინეთ ისეთი რეიტინგი, რომელიც იცავს წვიმისა და თოვლისგან (მაგ., IP23 ან უფრო მაღალი). თუმცა, კარგი რეიტინგის შემთხვევაშიც კი, მკაცრად რეკომენდებულია გენერატორის განთავსება სპეციალურად იზოლირებულ კორპუსში ან თავშესაფარში.

5. კონტროლის სისტემა

ცივი დაქოქვის რეჟიმი: მოწინავე კონტროლერებს აქვთ წინასწარ დაპროგრამებული „ცივი დაქოქვის რეჟიმი“, რომელიც ჯერ ააქტიურებს გამათბობელ ელემენტებს და ძრავას მხოლოდ პირობების დაკმაყოფილების შემდეგ ჩართავს ძრავას, რითაც იცავს მას.
დისტანციური მონიტორინგი და გაშვება: დისტანციური მონიტორინგის დამატებითი შესაძლებლობები საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ სტატუსი და დაიწყოთ წინასწარი გათბობა/გაშვება შენობიდან, რათა თავიდან აიცილოთ მუშაობის დროს მკაცრი ამინდის ზემოქმედება.

6. გაგრილების სისტემა

შენიშვნა: ძლიერ სიცივეში ძრავას შესაძლოა გაუჭირდეს ოპტიმალური სამუშაო ტემპერატურის მიღწევა. მოძებნეთ სისტემები რეგულირებადი რადიატორის ჟალუზებით, რომელთა ნაწილობრივ დახურვა შესაძლებელია დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობის დროს, რათა შემცირდეს სითბოს დაკარგვა და ძრავის უფრო სწრაფად გაცხელება უზრუნველყოფილი იყოს.

II. გასათვალისწინებელი საკითხები ექსპლუატაციისა და ტექნიკური მომსახურების ფაზის დროს

ცივ კლიმატურ პირობებში გენერატორის საიმედოობისთვის მისი სწორი ექსპლუატაცია და მოვლა უმნიშვნელოვანესია.

1. ყოველდღიური მუშაობა და გამორთვა

გამოიყენეთ დაბალი დინების წერტილის მქონე დიზელი: ყოველთვის გამოიყენეთ მიმდინარე ტემპერატურისთვის შესაბამისი კლასის დიზელის ძრავა. საწვავის ავზი მაქსიმალურად სავსე უნდა იყოს, რათა თავიდან აიცილოთ ავზში კონდენსაციის წარმოქმნა (რომელიც შეიძლება გაიყინოს).
გამოიყენეთ დიზელის ანტიგელის დანამატები: თუ სწორი დიზელის კლასი არ არის ხელმისაწვდომი, თქვენუნდასაწვავში დაამატეთ გელის საწინააღმდეგო დანამატები. დაამატეთ დანამატი ავზშიადრესაწვავის შევსება სათანადო შერევისთვის.
რეგულარული ვარჯიში: მაშინაც კი, თუ ეს საჭირო არ არის, გენერატორი კვირაში მინიმუმ 30 წუთის განმავლობაში დატვირთული რეჟიმით ჩართეთ. ეს აპოხავს კომპონენტებს (გამოდევნის ტენიანობას - ხელს უშლის კონდენსაციას), ტენის აკუმულატორს და უზრუნველყოფს მის მზადყოფნას.
სრული გახურება: ჩართვის შემდეგ, გენერატორი გარკვეული პერიოდის განმავლობაში (როგორც წესი, 5-10 წუთი) გააჩერეთ უსადენო ან დაბალი დატვირთვის რეჟიმში, სანამ გამაგრილებლის ტემპერატურა და ზეთის წნევა ნორმალურ დიაპაზონს არ მიაღწევს, სანამ დატვირთვას თანდათან არ დაამატებთ. ჩართვის შემდეგ არასოდეს დაამატოთ დიდი დატვირთვა.

2. შენახვა და მოვლა

შენობაში შენახვა: თუ შესაძლებელია, გენერატორის გათბობით ან იზოლირებულ ოთახში შენახვა საუკეთესო გამოსავალია. ოთახის ტემპერატურა ნულ გრადუსზე მაღალი უნდა იყოს.
გამოიყენეთ დამცავი გარსი: თუ გარეთ შენახვა აუცილებელია, გამოიყენეთ სპეციალიზებული იზოლირებული გარსი ან სახურავი. ეს იცავს ქარისგან/თოვლისგან და ხელს უწყობს ძრავის სითბოს შენარჩუნებას.
გამოიყენეთ ზამთრის კლასის ზეთი: გამოიყენეთ დაბალი სიბლანტის ზეთი, რომელიც შესაფერისია ცივი ტემპერატურებისთვის (მაგ., SAE 5W-30, 10W-30), ძრავის ინსტრუქციაში მითითებული წესით. ეს ზეთი უკეთესად მიედინება დაბალ ტემპერატურაზე, რაც ამცირებს ამწე ძრავის წინააღმდეგობას.
შეინარჩუნეთ აკუმულატორის დამუხტვა: რეგულარულად შეამოწმეთ აკუმულატორის დამუხტვის დონე. საჭიროების შემთხვევაში, გამოიყენეთ ტექნიკური (მცურავი) დამტენი სრულად დამუხტვის შესანარჩუნებლად.

3. საგანგებო სიტუაციებისთვის მზადყოფნა

სარეზერვო გაშვების გეგმა: გქონდეთ სარეზერვო გაშვების გეგმა, მაგალითად, პორტატული გამშვები პაკეტი, იმ შემთხვევისთვის, თუ მთავარი აკუმულატორი გაფუჭდება.
თოვლისა და ყინულის მოცილება: ქარბუქის შემდეგ, დაუყოვნებლივ გაწმინდეთ გენერატორი თოვლისა და ყინულისგან, დარწმუნდით, რომ ჰაერის ხვრელები, რადიატორი და გამონაბოლქვი მილი არ არის დაბლოკილი.

შემაჯამებელი საკონტროლო სია (შესყიდვისას დაადასტურეთ მომწოდებელთან)

✅ აუცილებელი: ძრავის ბლოკის გამათბობელი.
✅ რეკომენდებულია: საწვავის გამათბობელი / ორეტაპიანი გამაცხელებელი საწვავის ფილტრი/წყლის გამყოფი.
✅ რეკომენდებულია: აკუმულატორის გამათბობელი საბანი და მაღალი ტევადობის აკუმულატორი.
✅ დაადასტურეთ: მოწყობილობა თავსებადია დაბალი დაღვრის წერტილის მქონე დიზელის საწვავთან (მაგ., #-35).
✅ დაადასტურეთ: მართვის სისტემას აქვს ცივი გაშვების პროგრამა/თანმიმდევრობა.
✅ დაადასტურეთ: კორპუსს აქვს კარგი ანტიკოროზიული დამუშავება.
✅ რეკომენდებულია: დაგეგმეთ იზოლირებული ოთახის ან დამცავი ღობის დამონტაჟება.

შეჯამებისთვის, შერჩევის ორი ძირითადი თემადიზელის გენერატორიცივი რეგიონებისთვის გამოიყენება „გათბობა“ და „გელის საწინააღმდეგო“. ცივი ამინდისთვის განკუთვნილ ამ სპეციალიზებულ მახასიათებლებში წინასწარ ინვესტირება გაამართლებს (უკიდურესად მაღალი ოპერატიული საიმედოობით) და აღჭურვილობის ხანგრძლივობით ექსტრემალურ გარემოში, რაც თავიდან აგაცილებთ ელექტროენერგიის გათიშვით გამოწვეულ მნიშვნელოვან დანაკარგებს.