რა პრობლემაა დიზელის გენერატორის კომპლექტზე მუდმივი მაგნიტის ძრავის ზეთის დაყენებაში?
1. მარტივი სტრუქტურა. მუდმივი მაგნიტის სინქრონული გენერატორი გამორიცხავს აგზნების გრაგნილებისა და პრობლემური კოლექტორის რგოლებისა და ჯაგრისების საჭიროებას, მარტივი სტრუქტურისა და დამუშავებისა და აწყობის ხარჯების შემცირებით.
2. მცირე ზომა. იშვიათმიწა მაგნიტების მუდმივი მაგნიტების გამოყენებამ შეიძლება გაზარდოს ჰაერის უფსკრულის მაგნიტური სიმკვრივე და გენერატორის სიჩქარე ოპტიმალურ მნიშვნელობამდე, რითაც მნიშვნელოვნად შემცირდება ძრავის მოცულობა და გაუმჯობესდება სიმძლავრისა და მასის თანაფარდობა.
3. მაღალი ეფექტურობა. აგზნების ელექტროენერგიის აღმოფხვრის გამო, ჯაგრისიანი კოლექტორის რგოლებს შორის არ არის აგზნების დანაკარგები, ხახუნი ან კონტაქტის დანაკარგები. გარდა ამისა, მჭიდროდ დამაგრებული რგოლის შემთხვევაში, როტორის ზედაპირი გლუვია და ქარის წინააღმდეგობა მცირეა. გამოწეულ პოლუსიან ცვლადი დენის აგზნების სინქრონულ გენერატორთან შედარებით, იგივე სიმძლავრის მუდმივი მაგნიტის სინქრონული გენერატორის სრული დანაკარგი დაახლოებით 15%-ით ნაკლებია.
4. ძაბვის რეგულირების სიჩქარე მცირეა. სწორღერძიან მაგნიტურ წრედში მუდმივი მაგნიტების მაგნიტური გამტარობა ძალიან მცირეა, ხოლო პირდაპირი ღერძის არმატურის რეაქციის რეაქტანსი გაცილებით მცირეა, ვიდრე ელექტრულად აღგზნებული სინქრონული გენერატორის, ამიტომ მისი ძაბვის რეგულირების სიჩქარეც უფრო მცირეა, ვიდრე ელექტრულად აღგზნებული სინქრონული გენერატორის.
5. მაღალი საიმედოობა. მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული გენერატორის როტორზე აგზნების გრაგნილი არ არის და როტორის ლილვზე კოლექტორის რგოლის დამონტაჟების საჭიროება არ არის, ამიტომ ელექტრულად აგზნებულ გენერატორებში არ არსებობს ისეთი ხარვეზების სერია, როგორიცაა აგზნების მოკლე ჩართვა, ღია წრედი, იზოლაციის დაზიანება და ჯაგრისიანი კოლექტორის რგოლის ცუდი კონტაქტი. გარდა ამისა, მუდმივი მაგნიტის აგზნების გამოყენების გამო, მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული გენერატორების კომპონენტები უფრო ნაკლებია, ვიდრე ზოგადად ელექტრულად აგზნებული სინქრონული გენერატორების, მარტივი სტრუქტურით და საიმედო მუშაობით.
6. სხვა ელექტრომოწყობილობებთან ურთიერთჩარევის თავიდან აცილება. რადგან როდესაც დიზელის გენერატორის კომპლექტი მუშაობის შესრულებით ელექტროენერგიას გამოიმუშავებს, ის გარკვეულ მაგნიტურ ველს გამოიმუშავებს, ამიტომ მთელი დიზელის გენერატორის კომპლექტის გარშემო მაგნიტური ველი იქნება. ამ ეტაპზე, თუ დიზელის გენერატორის კომპლექტის გარშემო გამოყენებული იქნება სიხშირის გადამყვანი ან სხვა ელექტრომოწყობილობა, რომელიც ასევე წარმოქმნის მაგნიტურ ველს, ეს გამოიწვევს ურთიერთჩარევას და დიზელის გენერატორის კომპლექტისა და სხვა ელექტრომოწყობილობების დაზიანებას. ბევრ მომხმარებელს ადრეც შეხვედრია ეს სიტუაცია. როგორც წესი, მომხმარებლებს ჰგონიათ, რომ დიზელის გენერატორის კომპლექტი გაფუჭებულია, მაგრამ ეს ასე არ არის. თუ ამ დროს დიზელის გენერატორზე დამონტაჟებულია მუდმივი მაგნიტის ძრავა, ეს ფენომენი არ მოხდება.
MAMO-ს გენერატორი 600 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის გენერატორებისთვის სტანდარტულად მოყვება მუდმივი მაგნიტის მქონე მოწყობილობა. 600 კვტ-ზე ნაკლები სიმძლავრის მქონე მომხმარებლებსაც შეუძლიათ მისი რეალიზება. დეტალური ინფორმაციისთვის, გთხოვთ, მიმართოთ შესაბამის ბიზნეს მენეჯერს.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 22 აპრილი
