რას უნდა მიექცეს ყურადღება დიზელის გენერატორის ახალ კომპლექტში მუშაობისას

ახალი დიზელის გენერატორისთვის ყველა ნაწილი ახალი ნაწილია და შესაჯვარებელი ზედაპირები არ არის კარგ მდგომარეობაში.მაშასადამე, ექსპლუატაციაში გაშვება (ასევე ცნობილია როგორც გაშვება ექსპლუატაციაში) უნდა განხორციელდეს.

ექსპლუატაცია ნიშნავს დიზელის გენერატორის გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მუშაობას დაბალი სიჩქარითა და დაბალი დატვირთვის პირობებში, რათა თანდათანობით გაიაროს დიზელის გენერატორის ყველა მოძრავი შეჯვარების ზედაპირს შორის და თანდათან მივიღოთ იდეალური შესატყვისი მდგომარეობა.

ექსპლუატაციაში მუშაობას დიდი მნიშვნელობა აქვს დიზელის გენერატორის საიმედოობისა და სიცოცხლისთვის.დიზელის გენერატორის მწარმოებლის ახალი და კაპიტალურად შეკეთებული ძრავები ამუშავდა და გამოსცადა ქარხნის გასვლამდე, ასე რომ არ არის საჭირო დიდი ხნის განმავლობაში დატვირთვის გარეშე მუშაობა. თუმცა, დიზელის ძრავა ჯერ კიდევ საწყის მდგომარეობაშია. გამოყენების ეტაპი.ახალი ძრავის მდგომარეობაში მუშაობის გასაუმჯობესებლად და მისი მომსახურების ვადის გახანგრძლივების მიზნით, ახალი ძრავის საწყისი გამოყენებისას ყურადღება უნდა მიექცეს შემდეგ საკითხებს.

1. საწყისი 100 სთ სამუშაო დროის განმავლობაში, მომსახურების დატვირთვა უნდა კონტროლდებოდეს 3/4 ნომინალური სიმძლავრის ფარგლებში.

2. მოერიდეთ ხანგრძლივ უმოქმედობას.

3. დიდი ყურადღება მიაქციეთ სხვადასხვა ოპერაციული პარამეტრების ცვლილების მონიტორინგს.

4. ყოველთვის შეამოწმეთ ზეთის დონე და ზეთის ხარისხის ცვლილებები.ზეთის შეცვლის პერიოდი უნდა შემცირდეს თავდაპირველი მუშაობისას, რათა თავიდან იქნას აცილებული სერიოზული ცვეთა, რომელიც გამოწვეულია ზეთში შერეული ლითონის ნაწილაკებით.ზოგადად, ზეთი უნდა შეიცვალოს ერთხელ, საწყისი მუშაობის 50 საათის შემდეგ.

5. როდესაც გარემოს ტემპერატურა 5 ℃-ზე დაბალია, გამაგრილებელი წყალი წინასწარ უნდა გახურდეს, რათა წყლის ტემპერატურა 20 ℃-ზე მაღლა აიწიოს დაწყებამდე.

ჩართვის შემდეგ გენერატორის ნაკრები უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ ტექნიკურ მოთხოვნებს:

ერთეულს უნდა შეეძლოს სწრაფად გაშვება დეფექტის გარეშე;

დანადგარი მუშაობს სტაბილურად ნომინალური დატვირთვის ფარგლებში არათანაბარი სიჩქარისა და არანორმალური ხმის გარეშე;

როდესაც დატვირთვა მკვეთრად იცვლება, დიზელის ძრავის სიჩქარე შეიძლება სწრაფად დასტაბილურდეს.ის არ დაფრინავს და არ ხტება, როცა სწრაფია.როდესაც სიჩქარე ნელია, ძრავა არ გაჩერდება და ცილინდრი არ იქნება გამორთული.სხვადასხვა დატვირთვის პირობებში გადასვლა უნდა იყოს გლუვი და გამონაბოლქვის კვამლის ფერი ნორმალური;

გაგრილების წყლის ტემპერატურა ნორმალურია, ზეთის წნევის დატვირთვა აკმაყოფილებს მოთხოვნებს და ყველა საპოხი ნაწილის ტემპერატურა ნორმალურია;

არ არის ზეთის გაჟონვა, წყლის გაჟონვა, ჰაერის გაჟონვა და ელექტრო გაჟონვა.