ქსელთან დაკავშირებული მაღალი ძაბვის დიზელის გენერატორების კომპლექტების რეაქტიული სიმძლავრის განაწილების ძირითადი პუნქტების ანალიზი

4. აგზნების სისტემის განსხვავებები და ქსელთან მიერთების რისკები მუნიციპალურ ელექტროენერგიასთან

თუ ქსელთან დაკავშირებულ ერთეულებში შერეულია უჯაგრისო და ჯაგრისიანი აგზნება, ფაზური ნაერთის აგზნება და კონტროლირებადი აგზნება, ეს გამოიწვევს ერთეულების არათანმიმდევრულ გარე მახასიათებლებს, რაც გამოიწვევს რეაქტიული სიმძლავრის განაწილების დრიფტს და ძაბვის არასტაბილურობას; მაღალი ძაბვის ერთეულების აგზნების გრაგნილების წინაღობის სხვაობა ასევე გამოიწვევს არათანაბარ აგზნების დენს, რაც თავის მხრივ იწვევს რეაქტიული სიმძლავრის დისბალანსს. გარდა ამისა, როდესაც ქსელთან დაკავშირებულია მუნიციპალური ენერგიით (დიდი ელექტრო ქსელი, არა-ვარდნის მახასიათებელი),დიზელის გენერატორის კომპლექტიუნდა იყოს დაყენებული 3%-5%-იანი დადებითი ვარდნით, წინააღმდეგ შემთხვევაში ელექტროქსელი მას „ბალანსიდან გამოჰყავს“, რაც გამოიწვევს ისეთ პრობლემებს, როგორიცაა რეაქტიული სიმძლავრის უკუმოწოდება, AVR გაჯერება და ბლოკის გამორთვა; ქსელთან შეერთებამდე ძაბვის, სიხშირისა და ფაზის არასაკმარისი სინქრონიზაციის სიზუსტე ასევე გამოიწვევს აგზნების სისტემის დარღვევას, რაც გამოიწვევს რეაქტიული სიმძლავრის განაწილების დისბალანსს.

III. გავრცელებული გაუმართაობის მოვლენები და სწრაფი პრობლემების მოგვარების ინსტრუქციები

ადგილზე ექსპლუატაციისას, რეაქტიული სიმძლავრის განაწილების პრობლემების სწრაფად აღმოსაჩენად და პრობლემების მოგვარების ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად შესაძლებელია შემდეგი გაუმართაობის ფენომენების გამოყენება:

• ფენომენი 1: ერთ ბლოკს აქვს დიდი რეაქტიული სიმძლავრე და დაბალი სიმძლავრის კოეფიციენტი (მაგ., 0.7), ხოლო მეორე ბლოკს აქვს მცირე რეაქტიული სიმძლავრე და მაღალი სიმძლავრის კოეფიციენტი (მაგ., 0.95) — ბირთვის მიზეზი: AVR-ის დახრილობის არათანმიმდევრული დახრილობა და არათანაბარი ძაბვის პარამეტრები დატვირთვის გარეშე.
• ფენომენი 2: ქსელთან მიერთების შემდეგ ძაბვის პერიოდული რხევა და რეაქტიული სიმძლავრის რხევა - ბირთვის გამომწვევი მიზეზი: ნულთან ახლოს ვარდნის კოეფიციენტი (ვარდნის არარსებობა), უარყოფითი ვარდნა ან არასტაბილური აგზნების სისტემა.
• ფენომენი 3: მაღალი ძაბვის გადამრთველების ხშირი გამორთვა, სტატორის გადაჭარბებული ტემპერატურა და AVR-ის გადახურების სიგნალიზაცია — ბირთვის მიზეზი: რეაქტიული სიმძლავრის ჭარბი ცირკულაციის დენი, ცალკეული ბლოკის რეაქტიული სიმძლავრის გადატვირთვა ან PT/CT გაუმართაობა.
• ფენომენი 4: მუნიციპალურ ელექტროენერგიასთან ქსელთან მიერთების შემდეგ, დიზელის გენერატორის კომპლექტის რეაქტიული სიმძლავრე უარყოფითია (რეაქტიული სიმძლავრის შთანთქმა) და სიმძლავრის კოეფიციენტი წამყვანია — ძირითადი მიზეზი: დიზელის გენერატორის კომპლექტის ძაბვა ქსელის ძაბვაზე დაბალია, ვარდნა ძალიან მცირეა ან აგზნება არასაკმარისია.

IV. ადგილზე პრაქტიკული გადაწყვეტილებები

ქსელთან დაკავშირებული მაღალი ძაბვის დიზელის გენერატორების რეაქტიული სიმძლავრის განაწილების პრობლემის განხილვისას, ადგილზე მიღებულ პრაქტიკულ გამოცდილებასთან ერთად, შეგვიძლია დავიწყოთ სამი განზომილებიდან: ქსელთან მიერთებამდელი კალიბრაცია, ქსელთან მიერთების შემდგომი დახვეწა და მაღალი ძაბვისთვის სპეციფიკური მართვა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს რეაქტიული სიმძლავრის გონივრული განაწილება და სისტემის სტაბილური მუშაობა.

1. ქსელთან დაკავშირებამდე: პარამეტრების თანმიმდევრულობის კალიბრაციის ჩატარება

ქსელთან მიერთებამდე პარამეტრების კალიბრაცია რეაქტიული სიმძლავრის განაწილების პრობლემების თავიდან აცილების საფუძველია. ყურადღება უნდა გამახვილდეს სამ ძირითად პუნქტზე: პირველი, AVR დახრილობის პარამეტრი. ერთი და იგივე სიმძლავრის მქონე ერთეულების დახრილობის კოეფიციენტი კონტროლდება 2%-5%-ზე (ჩვეულებრივი 4%) და ყველა ერთეული სრულიად თანმიმდევრულია; სხვადასხვა სიმძლავრის მქონე ერთეულებისთვის, დახრილობის კოეფიციენტი დაყენებულია სიმძლავრის უკუპროპორციულად (). მაგალითად, 1000 კვა ერთეული დაყენებულია 4%-ზე, ხოლო 500 კვა ერთეული დაყენებულია 8%-ზე. მეორე, დატვირთვის გარეშე ძაბვის კალიბრაცია. მაღალი ძაბვის მხარეს PT-ის მეორადი ძაბვა ერთიანია (მაგ., 100 ვ) და AVR დატვირთვის გარეშე ძაბვის გადახრა კონტროლდება ±0.5%-ის ფარგლებში. მესამე, PT/CT შემოწმება. შეამოწმეთ, სწორია თუ არა ტრანსფორმაციის კოეფიციენტი, პოლარობა და ფაზური თანმიმდევრობა, უზრუნველყავით მეორადი წრედის საიმედო დამიწება და მკაცრად აკრძალეთ CT-ის მეორადი წრედის გახსნა.

2. ქსელის შემდგომი კავშირი: რეაქტიული სიმძლავრის განაწილების ზუსტი დახვეწა

ქსელთან მიერთების შემდეგ, რეაქტიული სიმძლავრის განაწილების თანდათანობითი ოპტიმიზაციისთვის უნდა დაიცვათ პრინციპი „ჯერ აქტიური სიმძლავრის სტაბილიზაცია, შემდეგ კი რეაქტიული სიმძლავრის რეგულირება“: პირველ რიგში, დააკვირდით თითოეული ბლოკის რეაქტიული სიმძლავრის მრიცხველს, სიმძლავრის ფაქტორის მრიცხველს და ძაბვის მრიცხველის მონაცემებს; თუ ბლოკს აქვს მაღალი რეაქტიული სიმძლავრე (დაბალი სიმძლავრის ფაქტორი), ბლოკის აგზნება შეიძლება შემცირდეს (AVR-ის მოცემული მნიშვნელობა უფრო დაბალია); თუ რეაქტიული სიმძლავრე დაბალია (მაღალი სიმძლავრის ფაქტორი), ბლოკის აგზნება შეიძლება გაიზარდოს. საბოლოო მიზანია რეაქტიული სიმძლავრის განაწილება სიმძლავრის პროპორციულად, განაწილების შეცდომის კონტროლით ±10%-ის ფარგლებში (GB/T 2820 სტანდარტის შესაბამისად), ძაბვის გადახრით ≤±5% და სიმძლავრის ფაქტორის შენარჩუნებით 0.8–0.9 ჩამორჩენის დონეზე. თუ პირობები იძლევა საშუალებას, შეიძლება ჩაირთოს AVR ავტომატური დატვირთვის განაწილების ფუნქცია (ხაზის/ცირკულაციის დენის კომპენსაციის გათანაბრება). მაღალი ძაბვის ბლოკებისთვის, რეგულირების სიზუსტის გასაუმჯობესებლად უპირატესობა ენიჭება DC გამათანაბრებელ ხაზებს (იგივე მოდელის) ან რეაქტიული სიმძლავრის ვარდნის კონტროლს.

3. მაღალი ძაბვის სპეციფიკური მმართველობა: დაცვისა და იზოლაციის გაძლიერება

მაღალი ძაბვის დანადგარების მახასიათებლების მიხედვით, ცირკულაციის დენის ჩახშობისა და იზოლაციის გაუმჯობესების დამატებითი ზომების მიღებაა საჭირო: აღჭურვილობის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, მაღალი ძაბვის მხარეს ცირკულაციის დენის მონიტორინგისა და დაცვის მოწყობილობის დაყენება, რომელიც დაგვიანებულ განგაშს ან გამორთვას განახორციელებს, როდესაც ცირკულაციის დენი აღემატება სტანდარტს (ნომინალური დენის 5%-ზე მეტი), მაღალი ძაბვის აგზნების სქემები, AVR მოწყობილობები და შემაერთებელი კაბელები აღჭურვილია F ან უფრო მაღალი კლასის იზოლაციით და რეგულარულად ტარდება ძაბვისადმი გამძლეობის ტესტები იზოლაციის ფარული საფრთხეების დროული შემოწმების მიზნით; იმავე ადგილას დამონტაჟებული მაღალი ძაბვის დიზელის გენერატორები უნდა ცდილობდნენ იგივე აგზნების რეჟიმის და AVR მოდელის გამოყენებას, რათა თავიდან აიცილონ შერევით გამოწვეული შეუსაბამო გარე მახასიათებლები.

V. სტანდარტული ლიმიტები და საწარმოს რეკომენდაციები

ეროვნული სტანდარტის GB/T 2820-ის თანახმად, ქსელთან დაკავშირებული მაღალი ძაბვის დიზელის გენერატორების რეაქტიული სიმძლავრის განაწილება უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ ზღვრებს: რეაქტიული სიმძლავრის განაწილების შეცდომა, ≤±10% ერთი და იგივე სიმძლავრის აგრეგატებისთვის, ≤±10% დიდი აგრეგატებისთვის და ≤±20% სხვადასხვა სიმძლავრის მცირე აგრეგატებისთვის; ძაბვის რეგულირების სიჩქარე (ვარდნა) კონტროლდება 2%-5%-ზე (დადებითი ვარდნა) და აკრძალულია პირდაპირი პარალელური მუშაობა ვარდნის ან უარყოფითი ვარდნის გარეშე; ცირკულაციის დენი ნომინალური დენის ≤5%, რაც მკაცრად უნდა იყოს კონტროლირებადი მაღალი ძაბვის აგრეგატებისთვის.

მრავალწლიანი ინდუსტრიული გამოცდილების გათვალისწინებით, ჩვენ ვურჩევთ საწარმოებს, მკაცრად დაიცვან „ქსელთან მიერთებამდელი კალიბრაციის, ქსელთან მიერთების შემდგომი მონიტორინგისა და რეგულარული მოვლა-პატრონობის“ პრინციპები, როდესაც მაღალი ძაბვის დიზელის გენერატორები ქსელთან მიერთებულ მუშაობაშია: ფოკუსირება მოახდინონ დახრილობის კოეფიციენტის, დატვირთვის გარეშე ძაბვის და PT/CT პარამეტრების კალიბრაციაზე ქსელთან მიერთებამდე; ქსელთან მიერთების შემდეგ რეალურ დროში აკონტროლონ რეაქტიული სიმძლავრის განაწილება, ცირკულირებადი დენი და აღჭურვილობის ტემპერატურა; რეგულარულად აღმოაჩინონ და შეინარჩუნონ აგზნების სისტემა და იზოლაციის მახასიათებლები, რათა თავიდან აიცილონ წყაროდან რეაქტიული სიმძლავრის განაწილებასთან დაკავშირებული ხარვეზები და უზრუნველყონ ბლოკისა და ელექტროქსელის სტაბილური მუშაობა.

თუ ქსელთან დაკავშირებული მაღალი ძაბვის დიზელის გენერატორების რეაქტიული სიმძლავრის განაწილებასთან დაკავშირებით კონკრეტულ პრობლემებს წააწყდებით, შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ ჩვენს ტექნიკურ გუნდს და ჩვენ ადგილზე ინდივიდუალურად მოგაწვდით რჩევებსა და გადაწყვეტილებებს.